Directeur ou directrice Centre de fiabilité du parc

Au CN, chaque jour apporte de nouveaux défis stimulants. Vous évoluerez dans un milieu intéressant où vous contribuerez au déroulement sécuritaire et efficace de nos activités et aiderez à maintenir l’économie sur la bonne voie. Nous offrons les programmes de formation rémunérés et les possibilités sur lesquelles reposent les carrières à long terme, et nous soulignons le travail acharné des employés qui s’efforcent de changer les choses. Vous pourrez vous épanouir dans notre culture unifiée axée sur la sécurité, où nous travaillons ensemble comme UNE ÉQUIPE. Nous offrons des carrières valorisantes car notre travail fait une différence. Embarquez avec nous! Résumé des fonctions Le directeur ou la directrice Centre de fiabilité du parc gère les activités d’un atelier de réparation, notamment en encadrant les superviseurs et les membres du personnel de l’atelier et en surveillant les inspections mécaniques ainsi que l’entretien et la réparation des locomotives. La personne titulaire du poste assure la ponctualité des trains et la livraison des locomotives, et cette personne veille aux interactions entre le personnel de la Mécanique et les intervenants et à la gestion des problèmes portés à l’attention d’un échelon supérieur. De plus, cette personne gère la performance du personnel de supervision et des salariés horaires, notamment en surveillant et en analysant les problèmes, et en prenant des mesures correctives dans un cadre d'exploitation 24 heures sur 24, sept jours sur sept. La personne fait partie d’une équipe de travail en rotation qui soutient les ateliers de réparation des locomotives à Homewood, en Illinois, et à Gary, en Indiana. Principales responsabilités Gestion de l’exploitation Coordonner et planifier la charge de travail et les ressources, notamment en surveillant les trains entrants pour repérer les locomotives qui ont besoin d’entretien ou de réparation. Assurer la coordination avec le Transport afin que les réparations soient effectuées dans le bon ordre. Surveiller le déploiement des équipes affectées à l'inspection du matériel et aux essais des freins à air. Surveiller le processus de réparation du matériel dans les trains et dans l’atelier. Gérer les interventions de relevage au triage et les interruptions de service en collaboration avec le Transport, l’Ingénierie et ses subordonnés directs afin de rétablir efficacement le service du parc. Superviser et diriger les activités d’inspection et de réparation des outils, du matériel de l’atelier et de l’installation. Assurer la fiabilité du matériel en faisant le suivi des avaries, du pourcentage de matériel actif et du temps de manœuvre initiale. Gérer la productivité de la main-d’œuvre au sein du service conformément aux politiques du CN. Suivre la performance des membres du personnel et trouver des moyens d’améliorer la productivité et la responsabilisation du personnel. Mettre en œuvre des nouvelles technologies et examiner les processus pour trouver des moyens d’accroître l’efficacité. Établir les indicateurs de performance clés (IPC) relatifs à la productivité de la main-d'œuvre et analyser régulièrement l’information communiquée. Officialiser les processus de travail et coordonner les changements et les améliorations avec le personnel et les pairs du Transport. Gestion du personnel Fournir de la rétroaction positive et constructive ainsi que du coaching aux subordonnés directs et indirects (superviseurs de premier niveau et membres du personnel syndiqué). Gérer le processus d’intégration et les activités de formation des recrues. Surveiller la gestion quotidienne du personnel sous sa responsabilité (établissement des horaires). S’assurer que les travaux de mécanique sont exécutés conformément aux dispositions des conventions collectives. Gérer les problèmes quotidiens et horaires relatifs à la performance, notamment mener des enquêtes, recommander des mesures disciplinaires appropriées pour corriger les problèmes et répondre aux griefs. Élaborer et mettre en œuvre des plans d'action et des buts pour le personnel de supervision, et surveiller les progrès afin d'assurer une amélioration continue. Gestion de la sécurité Diriger et stimuler le respect de la responsabilisation en matière de sécurité et améliorer les résultats relatifs à la sécurité au moyen de contrôles réguliers d’exécution des tâches et de visites de sécurité. Entretenir l’installation et s’assurer que le personnel dispose des bons outils pour travailler en toute sécurité. S’assurer que les superviseurs de premier niveau veillent à maintenir la responsabilisation du personnel. Participer aux appels de sécurité quotidiens et hebdomadaires réalisés à l’échelle du réseau. Faire connaître les événements d’apprentissage (p. ex., jalons de travail sans blessure) à l’échelle d’un terminal ou du réseau pour sensibiliser les autres et travailler en collaboration pour s’attaquer aux problèmes et trouver des solutions. Maintenir à jour ses connaissances relatives aux règles et règlements de sécurité du CN, de Transports Canada et de la Federal Railroad Administration (FRA). Prêcher par l’exemple au moyen de ses actions et de ses décisions. Gestion du budget Gérer le budget et les coûts, notamment en ce qui concerne les contrats de service, le dénombrement des effectifs, les heures supplémentaires, les dépenses, etc. Passer en revue le budget et les coûts chaque semaine. Préparer et présenter les demandes relatives aux dépenses en immobilisations. Conditions de travail La personne titulaire du poste peut être appelée à travailler selon des quarts qui varient afin de répondre aux besoins de l’exploitation qui se poursuit 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, tous les jours de l’année. Les quarts de travail peuvent varier et être accomplis pendant la semaine, la fin de semaine et les jours fériés. Le travail est effectué principalement à l'intérieur, mais aussi à l'extérieur (soutien au personnel sur le terrain), dans différentes conditions climatiques. La personne doit être disponible sur appel en fonction des exigences liées au territoire et à l’exploitation, y compris en cas de problème sur la ligne principale ou de tout autre incident ou événement dans la zone dont cette personne est responsable. Des déplacements peu fréquents (jusqu’à 10 % du temps) peuvent nécessiter des séjours loin du domicile en fonction des exigences liées au territoire et à l’exploitation. Exigences Expérience Atelier ferroviaire Au moins 5 ans d'expérience à un poste de supervision dans un atelier ferroviaire ou l’équivalent. o Expérience en gestion de personnel syndiqué* Toute expérience dans l’un des domaines ci-dessus constitue un atout. Formation, certification et désignation Diplôme d’études secondaires ou formation générale (FG). Permis de conduire en règle. Compétences Suivre les procédures de sécurité, les directives de sécurité de l’information et les principes économiques, environnementaux et sociaux pour prêcher par l’exemple. Traiter les risques en temps opportun afin de les éliminer. Améliorer sans cesse les processus afin de renforcer la sûreté et la sécurité et de réduire l’empreinte écologique du CN. Communiquer des renseignements pertinents au sein de toutes les fonctions afin que les tâches soient exécutées efficacement. Faire preuve d’initiative et permettre aux autres de hausser la barre au CN. Inspirer les autres par des communications efficaces et s’adapter à son auditoire. Exploiter la rétroaction et le coaching pour améliorer la performance. Suivre les mesures pour atteindre des objectifs ambitieux et se faire un devoir et tenir les autres responsables de satisfaire aux attentes en matière de performance. Gérer la pression et les changements en restant calme pour s’adapter rapidement. Connaître l’entreprise et se maintenir au courant des tendances du secteur pour développer son expertise et mieux faire son travail. Connaissances et compétences techniques Excellente compréhension des exigences légales et obligatoires liées à chaque fonction. Connaissance des spécifications de la Federal Railroad Administration (FRA) relatives à l’entretien et à la réparation du matériel. Connaissance des méthodes de formation et capacité de suggérer des améliorations aux programmes de formation existants. Capacité de rédiger des processus et des procédures. Connaissance des relations de travail. Bonne connaissance de la suite Microsoft (Excel, PowerPoint, Word). À propos du CN En tant que chef de file dans les domaines du transport et de la logistique en Amérique du Nord, nous sommes un véritable pilier de l’économie. Forts d’une équipe d’environ 25 000 cheminots, nous avons pour priorité de faire progresser notre entreprise et l’économie. Nous transportons annuellement des marchandises d’une valeur de 200 G$ US pour un large éventail de secteurs, tels les ressources naturelles, les produits manufacturés et les biens de consommation, sur un réseau de 20 000 milles qui couvre le Canada et le centre des États-Unis. Le CN est la seule entreprise canadienne à figurer dans la catégorie du secteur du transport et de l’infrastructure du transport du Dow Jones Sustainability Index (DJSI) World. Créé en 1999, l’indice DJSI World est l’indice de référence en ce qui a trait au développement durable. Au CN, nous travaillons comme UNE ÉQUIPE axée sur la sécurité et nos clients, offrant l’excellence sur le plan de l’exploitation et de la chaîne d’approvisionnement pour produire des résultats. #J-18808-Ljbffr